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Haaaa... les riceboys.  Vous avez certainement déjà entendu parlé d'eux, n'est-ce pas?  Une Civic (généralement), quelques modifications (esthétiques ou mécaniques) et voilà:  nous avons une voiture rice et un riceboy qui la conduit...

Je crois qu'à date durant ma vie, ce fût la chose la plus stupide et ignorante que j'ai pu entendre.  La plupart des personnes qui traitent les voitures de rice n'ont même pas la même idée (ou même une idée du tout) de ce que le mot veut dire.  Pour les uns, c'est tout simplement une appellation désignant une voiture importée et modifiée.  Pour certains, c'est carrément n'importe quel chose que tu mets sur une voiture et qui par conséquent ne rend plus cette dernière stock.  Pour d'autres, c'est une voiture qui se fait passer pour quelque chose qu'elle n'est pas.

J'espère pouvoir lever le voile grâce à cette section de mon site sur ce qui est rice et ce qui ne l'est pas.  La définition de rice et qui circule le plus sur Internet et dans la rue qui me semble la plus juste est la suivante :

Une voiture rice est une voiture qui se donne l'impression d'être ce qu'elle n'est pas (généralement rapide).  Le riceboy est le gars (ou même parfois la fille) qui conduit ce genre de voiture avec la mentalité qui vient avec.  Toutefois, le terme "rapide" est quelque peu mal employé ici.   Rapide par rapport à quoi?  Une bicyclette?  Une moto?  Une grosse Mustang Cobra (ou Rustang, comme souvent appelé.  Quoique les civic avant 96 n'étaient pas mieux.  Vous savez, les %?&* d'ailes arrières? ;-) ) ?  Une formule 1 ?  Le USS Voyager de Star Trek en Warp 9 ????  Il faut comparer des pommes avec des pommes et des oranges avec des oranges.  Je suis forcer d'avouer que les Civic et les Integra ne sont pas de véritables bolides de courses.  C'est sûr qu'une Camaro ou qu'une Mustang, si l'on compare les véhicules stocks, c'est plus puissant.  Le gars qui possède une Civic à peine monté et qui commence à faire révolutionner son moteur au coin de la rue côte à côte avec une de ces voitures à besoin d'aller lire une couple d'article dans le Car&Driver ou le Guide de l'auto.   Ça c'est un riceboy.  Cependant, je ne sais plus quoi penser?   Qui est le plus con : le gars dans le char à ½ monté qui pense pouvoir battre n'importe qui ou l'autre dans le gros V6 qui n'est pas capable de battre personne d'autre que le 1er gars sur un coin de rue et qui dit "Aille, j'ai encore battu un petit V4" (oranges/pommes, pommes/oranges...) ?  Vous pouvez voir ici que le tout joue beaucoup dans la mentalité du conducteur.  Je ne sais pas comment les "anti-rice" arrivent à percevoir la mentalité des gars qu'ils traitent de rice juste en regardant leur voiture (ou les photos).  Ça doit être un phénomène ésotérique ou de perception extra-sensorielle...

Un autre terme dans la définition peut porter à confusion : "l'impression d'être rapide"...  L'impression dont nous parlons est basée sur le look.   Cependant, plusieurs personnes ignorantes (ceux qui utilise aussi souvent le mot rice que "manger", "dormir" et j'en passe) confondent justement look et performance.  D'après eux, avoir un seul wiper d'installé, un kit de jupe et une bannière dans le haut du pare-brise est rice.  Donc, si l'on se fit à la définition, ça voudrait dire que ces mêmes personnes pensent que ces modifications esthétiques donne de la puissance.  Je ne sais pas, mais je pense que certains devraient arrêter de fumer des substances illégales... ;)  C'est vrai que certaines mods esthétiques peuvent être de mauvais goûts, mais ça ne veut pas dire que le char est rice.  Le gars qui mets des collants partout sur son char, n'est pas nécessairement rice.  Peut-être que c'est laid, peut-être que ce n'est pas beau : c'est encore une question de goût.  Cependant, le gars qui lui mets des collants d'accessoires qu'il ne possède pas (Mügen, Greddy, etc.), qui essaye de faire passer son char pour autre chose (Type-R, Si-R) ou qui est convaincu que le nouveau P-Flow Neuspeed qu'il vient de s'acheter va lui donner assez de power pour battre tout le monde passe pour un riceboy (pis son char avec).

Pour vous aider à vous faire une idée, allez voir les diverses photos que j'ai mis à gauche, vous devriez comprendre...

Autre chose : s'il y a un marché pour les pièces "aftermarket" pour les voitures (que ce soit domestiques ou importées) c'est que :

1. Le monde aime ça
2. C'est beau à voir
3. Ça permet de personnaliser sa voiture

S'il y en a qui n'aiment pas voir des voitures personnalisées (je ne parle pas ici des personnes qui trouvent telle ou telle modification laide), allez donc passer vos après-midi chez un concessionnaire et laissez les milliers de gens qui veulent se distinguer des autres le faire.